Из Китая
Из Индии
Из Вьетнама
Из Таиланда
Из Тайваня
Из ОАЭ
Из Израиля
Из Индонезии
Из Турции
Из Италии
Из Египта
Из Бангладеш
Из Ирана
Из Великобритании
Из Алжира
Из Туниса
Из Испании
Из Малайзии
Из Марокко
Из Саудовской Аравии
Из Китая
из ОАЭ
из Японии
из Южной Кореи
из Тайваня
из Великобритании
из Бразилии
Сравнительная характеристика морских перевозок с другими видами транспорта: когда выбирать море?
В статье представлен детальный анализ морских перевозок в сравнении с авиационными, железнодорожными и автомобильными видами транспорта, раскрывающий их преимущества, ограничения и оптимальные сценарии применения.
FILO, FIFO, LIFO, LILO: Полное руководство по условиям морских перевозок
В данной статье подробно рассматриваем четыре основных условия обработки грузов при морских контейнерных перевозках: FIFO, LIFO, FILO и LILO.
Как выбрать оптимальный тип судна для ваших грузов: полное руководство
Всестороннее руководство по выбору оптимального типа судна для международных грузоперевозок, основанное на 10-летнем практическом опыте специалистов WestComTrans. Материал содержит детальный анализ различных типов судов, критерии подбора с учетом характеристик груза, экономические аспекты, а также практические рекомендации для стандартных и нестандартных грузов.
Виды и особенности морских перевозок: полная классификация от экспертов
В статье представлен комплексный обзор видов морских перевозок и их особенностей. Мы проанализировали классификацию морских грузоперевозок по типу сообщения, организации движения судов и характеру перевозимых грузов.
Как правильно страховать груз в международной логистике
В этой статье мы разбираем, чем базовый полис отличается от реальной защиты, какие условия договора должны вас насторожить, какие ошибки грузоотправители совершают чаще всего — и как выстроить страхование так, чтобы оно работало на практике, а не только на бумаге.
Как доставить продукты в жару: рефрижераторная доставка из Китая в Россию
В этой статье мы объясняем, почему обычный контейнер летом убивает замороженный груз за сутки, как работает рефрижераторный контейнер, какие температурные режимы нужны для разных продуктов, где на маршруте Китай — Россия возникают критические точки — и какие документы требует Россельхознадзор при ввозе морепродуктов и мяса.
Какие документы нужны для перевозки грузов: разбор по видам товаров
В этой статье мы разобрали документацию для трёх принципиально разных категорий грузов: электроника с маркировкой «Честный знак», продукты питания с ветеринарными и фитосанитарными сертификатами, опасные грузы с паспортами безопасности и допуском ДОПОГ. Для каждой категории – полный чеклист, типичные ошибки и их последствия.
Маркировка грузов в логистике: требования, виды, стандарты при международной перевозке
В этой статье мы разобрали всё, что должно быть на упаковке при международной перевозке: транспортную и товарную маркировку по ГОСТ 14192-96, стандарт ISO 6346 для морских контейнеров и обязательный VGM, знаки опасности ДОПОГ для девяти классов грузов, отдельные требования к рефрижераторным грузам.
Что такое код ТН ВЭД: расшифровка, структура и как его определить
Если вы хоть раз оформляли внешнеэкономическую сделку — экспорт, импорт, растаможку контейнера или партии сборного груза — вы точно сталкивались с требованием указать код ТН ВЭД. Это не формальность для галочки: от него зависит размер таможенной пошлины и НДС, нужен ли сертификат или лицензия на товар, и в конечном счёте — сколько дней груз простоит на границе. Разбираем, что такое код ТН ВЭД простыми словами, как устроена его структура и как определить его для конкретного товара — самостоятельно или с помощью специалистов по растаможке.
Что такое консолидация грузов: как объединяют сборные партии и когда это выгодно
Что делать, если груз занимает лишь часть контейнера, а платить приходится как за целый? Рассказываем, что такое консолидация грузов, чем LCL отличается от FCL и как проходит процесс — от приёмки на склад до растаможки сборной партии.
Демередж и детеншен в контейнерных перевозках: в чём разница, как рассчитать и избежать штрафов
Контейнер задержался в порту или его не успели вовремя вернуть перевозчику — и в счёте внезапно появились демередж и детеншен. Разбираемся, чем эти сборы отличаются друг от друга, как их считают на практике и что реально помогает не платить лишнего при перевозке через российские порты.
