Из Китая
Из Индии
Из Вьетнама
Из Таиланда
Из Тайваня
Из ОАЭ
Из Израиля
Из Индонезии
Из Турции
Из Италии
Из Египта
Из Бангладеш
Из Ирана
Из Великобритании
Из Алжира
Из Туниса
Из Испании
Из Малайзии
Из Марокко
Из Саудовской Аравии
Из Китая
из ОАЭ
из Японии
из Южной Кореи
из Тайваня
из Великобритании
из Бразилии
Доставка контейнеров из Саудовской Аравии в Россию
✔ Срок доставки от 35 дней
✔ Стоимость от $2700
✔ Работаем со всеми портами Саудовской Аравии
Укажите адрес почты, на который мы отправим расчет стоимости
WestComTrans организует морскую перевозку грузов из Саудовской Аравии в Россию под ключ — от бронирования места на судне до растаможки в порту прибытия. Мы работаем на рынке международной логистики более 10 лет и берём на себя весь процесс как единый оператор: без посредников, с одной точкой ответственности за груз на всех этапах.
Море — основной способ доставки для объёмных и тяжёлых партий из Саудовской Аравии: строительных материалов, химической продукции, промышленного оборудования, продуктов питания. Мы отправляем контейнерные (FCL) и сборные (LCL) грузы из портов Джидда, Даммам, Янбу-эль-Бахр и Эль-Джубайль в морские порты России и по мультимодальным схемам — до склада получателя в любом регионе страны.
32–52 дня — средний срок морской доставки до портов Северо-Запада РФ (сроки увеличены на фоне обстановки в проливах Персидского залива и Красного моря в 2026 году) от $2 700 — ориентировочная стоимость 20-футового контейнера с учётом текущего военного сбора FCL и LCL — работаем с полными и сборными контейнерными отправками
Сроки и стоимость морской перевозки из Саудовской Аравии
Стоимость и срок зависят от порта отправления (Красное море или Персидский залив), типа контейнера и конечного порта в России. Ниже — ориентировочные тарифы на 08.07.2026:
| Порт отправления | Порт назначения | Срок, дней | Тип контейнера | Цена, $ |
|---|---|---|---|---|
| Джидда | Новороссийск | 35–48 | 20 DV | от 2 700* |
| Джидда | Новороссийск | 35–48 | 40 HC | от 3 600* |
| Даммам | Новороссийск | 38–52 | 20 DV | от 3 200* |
| Даммам | Новороссийск | 38–52 | 40 HC | от 4 200* |
| Даммам / Джидда | Санкт-Петербург | 42–55 | 20 DV | от 3 700* |
| Даммам / Джидда | Санкт-Петербург | 42–55 | 40 HC | от 4 700* |
*В цену уже заложен ориентировочный размер военного сбора (ECS/WRS) и текущей топливной надбавки.
До портов Дальнего Востока (Владивосток, Восточный) срок доставки увеличивается до 55–65 дней за счёт более длинного морского плеча. Итоговая цена всегда зависит от загрузки судна, сезона, стоимости фрахта на конкретную дату отправки и объёма дополнительных услуг — точный расчёт делаем после получения параметров груза. Учитывая нестабильную обстановку в проливах Персидского залива и Красного моря, актуальные тарифы уточняйте у менеджера на дату заявки.
Почему морская доставка, а не авиа или авто
Прямого автомобильного маршрута из Саудовской Аравии в Россию не существует: сухопутная перевозка потребовала бы транзита через Ирак, что делает автодоставку практически нецелесообразной по срокам согласования и рискам. На практике для этого направления реально работают только три схемы — море, авиа и мультимодальные комбинации.
| Критерий | Море | Авиа | Мультимодал |
|---|---|---|---|
| Цена за кг | от $0,10–0,18 | от $2,5–5 | от $1,0–1,3 |
| Срок | 32–52 дня | 3–5 дней | 28–45 дней |
| Мин. партия | от 1 паллеты (LCL) | от 1 кг | от 1 паллеты |
| Подходит для | тяжёлых, объёмных, недорогих грузов | срочных, ценных, малогабаритных | оптимизации цены и сроков |
Море выигрывает там, где важна стоимость доставки единицы объёма, а не скорость: стройматериалы, химическое сырьё, оборудование, продукция пищевой промышленности. Авиаперевозку имеет смысл рассматривать для срочных или высокоценных партий — медикаментов, электроники, образцов. Для смешанных грузов мы предлагаем мультимодальные схемы: море + автодоставка внутри России сокращает итоговый срок без существенного удорожания.
Особенности маршрутизации в текущих условиях (актуально на июль 2026)
В 2026 году грузы из Саудовской Аравии идут через два пролива, оба сейчас под повышенным вниманием судоходной отрасли:
Ормузский пролив — единственный выход из Персидского залива для грузов из Даммама и Эль-Джубайля. В июне 2026 года пролив официально перекрывался Ираном, после подписания 17 июня межправительственного меморандума частично открылся, но с 20 июня несколько раз временно закрывался вновь на фоне ударов по судам и военной эскалации в регионе. К началу июля движение восстанавливается, но остаётся волатильным: часть морских линий сохраняет повышенный военный тариф и закладывает в рейс дополнительные дни на случай задержек.
Баб-эль-Мандебский пролив и Красное море — маршрут для грузов из Джидды и Янбу. С конца 2023 года большинство контейнерных линий обходит его через мыс Доброй Надежды, добавляя к рейсу 10–14 дней; трафик через Суэцкий канал остаётся заметно ниже докризисного уровня. Напряжённость здесь также выросла в 2026 году на фоне общей обстановки в регионе.
Из-за этого перевозчики применяют к грузам, связанным с Персидским заливом и Красным морем (включая Саудовскую Аравию), дополнительный военный сбор — ориентировочно $2 000 за 20-футовый и $3 000 за 40-футовый контейнер сверх базовой ставки фрахта, а также повышенную топливную надбавку. Мы закладываем актуальный размер сбора в расчёт по каждой заявке и сообщаем итоговую стоимость до подтверждения бронирования — ситуация в проливах меняется быстро, поэтому ориентируемся на данные на дату отправки, а не на усреднённые цифры.
Таможенное оформление грузов из Саудовской Аравии
Растаможка — часть комплексной услуги, а не отдельный шаг, который клиенту нужно организовывать самостоятельно. Процесс включает:
- Определение кода ТН ВЭД ЕАЭС — от этого зависит ставка пошлины и перечень требуемых разрешительных документов.
- Проверку и подготовку документов — инвойс, упаковочный лист, контракт, сертификат происхождения товара.
- Расчёт таможенных платежей — пошлина, НДС, сборы за таможенное оформление.
- Подачу декларации на товары в электронном виде.
- Прохождение таможенного контроля — включая возможный досмотр и ИДК-сканирование.
- Получение разрешительных документов — сертификаты соответствия, при необходимости — фитосанитарные и ветеринарные документы для отдельных категорий товаров.
Отдельное внимание уделяем товарам с ограничениями на ввоз: продукции, требующей санитарного и ветеринарного контроля, а также категориям, для которых нужны дополнительные разрешения по регламентам ЕАЭС. Эти нюансы мы проверяем до отправки груза из Саудовской Аравии, чтобы избежать задержек на таможне в России.
Преимущества работы с нами
- Один оператор — одна ответственность. Мы не передаём груз между разными подрядчиками: организуем весь маршрут от забора у поставщика в Саудовской Аравии до доставки на склад в России.
- 10+ лет на рынке международной логистики, специализация — таможенное оформление и контейнерные перевозки.
- Мультимодальность — комбинируем море, авто и ж/д, чтобы оптимизировать итоговую стоимость и сроки.
- Прозрачность на каждом этапе — сообщаем статус груза без необходимости запрашивать информацию самостоятельно.
- Работа с любыми объёмами — от сборной паллеты до полного контейнера и негабаритных грузов.
Мы перевозим следующие товары
Химическое сырье и компоненты
Фармацевтическая продукция
Электроника и оборудование
Текстильные изделия
Продукты питания и специи
Строительные материалы
Одежда и обувь
Производственное оборудование
«Направление Саудовская Аравия — Россия непростое: два пролива на маршруте, разные порты отправления под разные типы грузов, и обстановка в проливах, которая может измениться за неделю. Поэтому мы никогда не называем клиенту цифры «из головы» — уточняем актуальный тариф и сроки под конкретный рейс перед тем, как дать расчёт. Это дольше на полдня, зато клиент получает реальную цену, а не ту, что придётся пересматривать после отправки груза». – Александр Морозов, логист компании WestComTrans
Если у вас есть вопросы о процессе организации контейнерной перевозки грузов из Саудовской Аравии или вы хотите получить консультацию, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы готовы помочь вам на каждом этапе доставки вашего груза!
WestComTrans – Международная логистика.
ОПТИМИЗАЦИЯ РАСХОДОВ
Оптимизация расходов на оформлении и грузоперевозках
Экономия на терминальных услугах
Корректировка таможенной стоимости
Оптимизация конечных расходов
Укажите почту, на который мы отправим расчет стоимости
СЕРВИС
24/7 связь с менеджером
Отсрочка платежа
Работаем с НДС и без
Электронный документооборот
Переписка с отправителем
Без скрытых платежей
Страхование грузов
Полное сопровождение от покупки до доставки
Укажите почту, на который мы отправим расчет стоимости
НАМ УЖЕ ДОВЕРЯЮТ
ОТЗЫВЫ
Ответы на частые вопросы
В среднем 35–55 дней в зависимости от порта отправления и назначения: из Джидды до Новороссийска — от 35 дней, из Даммама до Санкт-Петербурга — до 55 дней, плюс автодоставка до Москвы (1–3 дня). Сроки могут увеличиваться из-за обстановки в проливах Персидского залива и Красного моря — актуальные цифры даём на этапе расчёта.
В 2026 году оба ключевых пролива на пути грузов из Саудовской Аравии — Ормузский и Баб-эль-Мандебский — периодически становятся зоной повышенного риска: были случаи временного перекрытия судоходства и удары по отдельным судам. Это увеличивает сроки на 5–15 дней и добавляет к фрахту военный сбор. Мы отслеживаем ситуацию по каждому конкретному рейсу и сообщаем актуальные сроки и стоимость до подтверждения заявки.
Пошлина зависит от кода ТН ВЭД, таможенной стоимости груза и применяемой ставки — она может быть адвалорной (% от стоимости), специфической (за единицу товара) или комбинированной. Точную сумму рассчитываем после получения инвойса и параметров груза.
Да, консолидируем небольшие партии от разных поставщиков в Саудовской Аравии в один контейнер — это снижает стоимость доставки для партий, которые не заполняют контейнер целиком.
